Lần đầu tiên thượng nguồn sông Bến Hải được nối liền đôi bờ bằng một chiếc cầu phao phục vụ phát triển kinh tế xã hội nông thôn. Công trình ra đời từ ý tưởng của bốn nông dân ở xã Vĩnh Sơn đã đáp ứng được lòng mong đợi của nhiều người dân sống ven đôi bờ bao đời nay. Nhọc nhằn bảo vệ ý tưởng Từ ngày chiếc cầu phao bắc qua sông Bến Hải, đoạn xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, giao thông đi lại của bà con trong vùng được rút ngắn đến gần 20 km. Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Linh Lê Văn Hiền nói rằng việc làm trên của 4 nông dân ở xã Vĩnh Sơn là một sáng kiến đáng hoan nghênh trong công cuộc xây dựng NTM. Các xã: Vĩnh Sơn, Vĩnh Lâm, Vĩnh Thuỷ của huyện Vĩnh Linh có hơn 2 vạn dân sống bằng nông nghiệp. Mỗi lần đi vào trung tâm tỉnh lỵ ở TP Đông Hà hay buôn bán nông sản, bà con các xã này phải đi đường vòng vèo rất xa mới ra đến QL 1A. Đường sá cách trở, muốn qua bờ Nam thì phải qua sông Bến Hải nhưng nghiệt nỗi đoạn sông này chưa có cầu. Con sông Bến Hải dài chừng 100km nhưng duy nhất chỉ có mỗi chiếc cầu Hiền Lương nối liền với QL 1A. Vì vậy giao thông đi lại của bà con vùng Lâm - Sơn- Thuỷ cực kỳ khó khăn. Cách đây gần 3 năm, nông dân Trần Văn Trường ở xã Vĩnh Sơn đã có sáng kiến bắc cầu phao qua sông Bến Hải phục vụ việc đi lại cho bà con. Ban đầu anh Trường dự định sẽ làm một mình nhưng do không đủ năng lực kinh tế nên rủ thêm các anh: Trần Công Chức, Trần Duy Bôn và Phạm Dũng để cùng nhau quyết tâm bắc cho được chiếc cầu phao. Để có được chiếc cầu này anh Trường đã lặn lội đến nhiều địa phương có cầu phao để học tập kinh nghiệm. Sau đó về lập hồ sơ, dự án đi gõ cửa từng cơ quan chức năng ở tỉnh Quảng Trị xin phép. Chạy đi chạy lại phải mất gần 3 năm anh Trường mới lo xong thủ tục làm cầu. Anh Trường cho biết: “Ngày nhận được quyết định đồng ý của cấp trên cho bắc cầu phao qua sông Bến Hải mà mừng đến chảy nước mắt. Ít nhất sáng kiến của anh em nông dân đã được ghi nhận”. Những ngày ấy, vợ và bố mẹ anh phản đối quyết liệt với quyết định bắc cầu phao của anh. Gia đình lo sợ vì làm nông nghèo lấy tiền đâu ra để đầu tư làm cầu. Anh phải năn nỉ bố mẹ, vợ cho mượn giấy chứng nhận quyền sử dụng đất để cầm cố ngân hàng vay tiền làm cầu. Các anh Trường, anh Bôn cho biết chiếc cầu được hoàn thành như hôm nay mỗi anh đều đóng góp một phần kinh phí nhưng trong đó đáng phục nhất là công sức cũng như tấm lòng tốt của vợ chồng anh Trần Công Chức. Đôi vợ chồng này đã rất quyết liệt mới giúp anh em sớm hoàn thành được chiếc cầu phao mơ ước. Nhiều người có lợi Chiếc cầu có chiều dài 120 m, rộng 2,5m, trọng tải 1,5 tấn với tổng kinh phí đầu tư 1,5 tỷ đồng. Ngày 30/4 vừa qua, cầu đã chính thức được thông xe trong niềm vui vỡ oà của người dân sống đôi bờ sông Bến Hải. Ông Nguyễn Văn Bé ở thôn Huỳnh Xá Hạ, xã Vĩnh Sơn, nói: “Có chiềc cầu phao nhiều người được hưởng lợi nhưng trước hết là nông dân. Sản phẩm nông nghiệp làm ra như lúa gạo, heo gà hay hoa màu đều bán được với giá cao hơn. Trước đây, muốn vào các xã: Vĩnh Sơn, Vĩnh Lâm, Vĩnh Thuỷ, tư thương phải đi đường vòng xa hơn ngót 20 km, nay đoạn đường được rút ngắn lại dễ đi”. Rõ ràng, việc bốn nông dân ở xã Vĩnh Sơn góp vốn làm cầu phao đang thực sự tạo ra một sự đổi thay cho người dân vùng này. Ở trên thượng nguồn sông Bến Hải cũng có chiếc cầu tàu Tiên An. Nhưng phần đường dành cho người đi bộ chỉ rộng 0,8 m, lại đi chung với tàu hoả nên rất nguy hiểm mà còn ngược đường, xa xôi. Anh Trần Công Chức cho biết: “Trong khi Nhà nước chưa đầu tư để làm cầu phục vụ phát triển kinh tế xã hội cho vùng Lâm - Sơn - Thuỷ thì chúng tôi xắn tay giúp Nhà nước một phần trách nhiệm. Bắc được chiếc cầu phao qua sông mong rằng mọi công việc diễn ra hàng ngày được thuận lợi, việc đi lại của bà con từ nay sẽ nhẹ nhàng, đỡ vất vả hơn”. Những nông dân trên có kế hoạch thực hiện thu vốn bằng cách bán vé cho những người tham gia giao thông qua lại trên cầu bằng tiền vé đi đò ngang. Những đối tượng là học sinh con hộ nghèo sẽ được miễn vé. Điều băn khoăn nhất của các anh là hai bên đường dẫn vào cầu có gần 2 km chưa có đường giao thông thuận lợi. Các anh mong được chính quyền hai huyện bờ Nam và Bắc sông Bến Hải là Gio Linh và Vĩnh Linh tạo điều kiện làm mới 2 đoạn đường này bằng bê tông hay cho các nông dân được vay vốn với lãi suất ưu đãi để thực hiện hoàn thành mơ ước xây dựng cầu thông, đường thoáng cho người dân đôi bờ sông Bến Hải, góp phần vào sự nghiệp xây dựng nông thôn hiện đại, thái bình. Theo NNVN:
Những chiếc cầu như thế này có vai trò to lớn tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế! Chiếc cầu nối những bờ vui! Hoan nghênh những sáng kiến thiết thực!
