Đối thủ của Ford Mondeo, Toyota Camry và Honda Accord đã ra mắt thị trường Việt với giá khởi điểm từ 1,23 tỉ cho bản 2.0 và 1,326 tỉ cho bản 2.5. Việt Nam là thị trường thứ 3 sau Nhật Bản và Úc được Mazda tung ra sản phẩm này Chiếc sedan cao cấp nhất của Mazda có chiều dài cơ sở 2.830 mm, dài hơn 105 mm so với thế hệ trước. Bên ngoài, xe có chiều dài 4.865 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.450 mm. Tại thị trường Việt, Mazda 6 được cung cấp hai phiên bản động cơ tăng áp bốn xi-lanh gồm bản SKYACTIVE-G 2.0, với công suất 150 mã lực – tại 6.000 vòng/phút, và momen xoắn cực đại 210 Nm – tại 4.000 vòng/phút, và bản SKYACTIVE-G 2.5, với công suất tối đa 192 mã lực – tại 5.700 vòng/phút và momen xoắn 256 Nm – tại 3.250 vòng/phút. Cả hai phiên bản trên đi kèm với hộp số tay sáu cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động sáu cấp, cùng với hệ thống dừng xe tiết kiệm nhiên liệu i-stop. Riêng phiên bản động cơ 2.5 lít sẽ là chiếc xe đầu tiên của Mazda được trang bị hệ thống i-ELOOP, hệ thống phanh tái tạo năng lượng hoàn toàn mới của Mazda. Năng lượng điện sẽ được sinh ra trong quá trình phanh xe và sẽ được dùng để duy trì các thiết bị sử dụng điện trên Mazda6, giúp tiết kiệm nhiên liệu. http://www.facebook.com/CPCQT
Chính xác là Mazda 6 phiên bản 2014 - chiếc đầu tiên ở Việt Nam luôn chứ k phải chỉ ở Quảng Trị, chiếc này nhập về SG ngày 8/12, sau đó GD Kim Sơn đi dự triễn lãm ở SG ngày 12/12 đã đưa chiếc này về Quảng Trị. Hiện nay trưng bày ở Khách sạn Sài Gòn - Đông Hà
